우선, 이거라도

마누라 죽이기

(최우선) — Tue, 23 Dec 2008 18:24:33 +0900

[ 2008년 12월 모일의 대화 ]

며칠전 아침, 못보던 귤 껍질을 발견하였다.
전날 밤에 심슨군이 까 먹었겠거니 생각하려는데,

심슨군 왈;

어제 귤 먹은거 생각나냐?

소스라치게 놀라며 최우선 왈;

뭐여! 자는 사람한테 또 귤 까준거여?
기도를 막히게 해서,,, 나를 죽일셈이냐..

심슨군 왈;

캬캬

있는 힘껏 목을 쭈욱 빼고, 하늘을 향해 주둥이를 벌리고 있는 새끼새와,
그런 새끼새에게 연신 먹이를 날라다 주는 어미새의
흐뭇한 장면을 상상하다가는 내가 죽을 수 도 있다.

최근들어, 『누워서 사과 먹기』를 즐겨 한다. 그리고 그것은 자의에 의해서라기 보다는 타의에 의해서 이뤄진다. 시기는 대략 [ 누워서 배 먹기 ] 이후쯤 부터다. (만약 집에 배가 있어서 다시한번 누워서 배 먹기를 도전해 본다면 예전같지 않으리라 생각된다.)

누워서 배 먹기 이후, 처음 몇번은 자의에 의해서 누워서 사과 먹기를 시도해 보았다.
몇번 해보니 배 먹기와 달리 크게 어렵지 않다는것을 알게 되었다.
그런데 잠에 취해서 비몽사몽인 나에게 심슨군은 먹을것을 주곤 한다.
내가 잠이 덜 깬 채로, 누운 채로, 덥썩 잘도 받아 먹는것이 신기한냥 말이다.
주로 집에 흔하게 널린 사과를 깎아서 준다.

그래서, 요즘에는
[누워서 사과 먹기] + [자면서 사과 먹기] = [누워 자면서 사과 먹기]
경지에 이르렀다.
자의와 타의가 만나 시너지를 내고 있다 할 수 있겠다.

신한 비씨 원카드 (1-card)

(최우선) — Tue, 23 Dec 2008 00:54:45 +0900

며칠전 신한카드사로부터 전화연락이 왔다.
(나의 기억력으로 며칠전의 통화내용을 조목조목 기억하는것은 불가능하고,
대강의 대화내용에서 내가 기억하고 싶은 부분들에 조금 살을 붙여 말하자면;)

신한카드 회원중에서 일부 우량회원들에게만 발급하는 카드가 있는데,
여러 좋은 혜택들이 있다. 너에게 이 카드를 발급해주랴?

전 얼마전에 GS리테일 기능으로 갱신했었는데, 그럼 GS리테일 기능은 어떻게 되는건가요?

그 기능도 계속 사용 할 수 있느니라.

아, 그럼 거기에 추가로 교통카드 기능도 넣어주세요..

오냐..

1-card
1장의 카드로 모든 혜택을 누리자!

그로부터 1주일이 채 못되어서 도착한 카드를, 절차에 따라 사용등록 후 신한카드 인터넷사이트에 로그인해서 확인하다보니, GS리테일 신한카드는 그대로 있고, 신한 비씨 원카드가 추가적으로 발급되었던 것이다.

이런 씨댕이들...

고객이 뻔히 오해하는 부분을 알고도 은근슬쩍 속여서 카드회원 모집을 꽤했다는 사실이 불쾌했다.(위 대화내용만으로는 몰랐었다고 우겨도 빠져나갈 구멍이 있다. 하지만, 그 상황에서 GS리테일 기능도 계속 사용할 수 있다고만 대답하고 끝날게 아니라, GS리테일 신한카드와는 별개로 신한비씨카드가 추가 발급되므로, 신한카드가 2개가 되는셈이라는 사실을 정확하게 설명했어야 한다.고 나는 생각한다. 고로 나는 존재한다.)
더구나, 카드별로 제공하는 특화된 혜택을 받기 위해서는 각각의 신판(일시불,할부) 사용 금액이 일정 금액기준을 충족해야만 하기 때문에, 사용 실적을 분산시키면 이도 저도 혜택을 못 받을 수도 있으므로, 굳이 신한카드를 2개씩이나 갖고 있을 필요가 없다.
하여, 당장 카드사에 전화를 걸어서 신한 비씨 원카드를 해지 하고, 상한 기분은 내다 버렸다.
괜히 카드발급을 위한 신용조회 기록만 추가해서, 쓸데없이 신용점수만 깎였다..

꺼져다이어리 11차 수정본을 공개합니다.

(최우선) — Fri, 12 Dec 2008 23:57:30 +0900

본 게시물은 11차 수정자료가 공개되었음을 알려드리기 위해서 또다시 갱신한 글입니다...

:: 2008.12.12.금. 11차수정 ::

꺼져다이어리 (ggerzer_diary) 스킨 다운로드

아래의 내용은 2008년8월4일에 작성했던 내용 그대로입니다.
여기에 몇가지 더 추가된 내용은 다음주쯤에 작성하겠습니다.

지난 2008년 5월 24일 10차 수정 이후,
꺼져다이어리 11차 수정에 대한 정보입니다.

1.
메인페이지,인덱스페이지의 최근게시물 추출과 함께 또는 헤더페이지에
키워드,태그클라우드를 인클루드

1.
페이지이동없이 댓글 or 트랙백 삭제..

1.
목록에서 댓글만 따로보기 기능.

1.
태그의 기능이 키워드와 마찬가지로 여러개의 게시판을 통합 가능하며, 중복된 태그는 걸러서 1번만 표기되고 가나다순으로 정렬됨(단! 뷁,땧등 euc-kr에서 깨지는 글자들은 가나다순도 깨짐)

1.
키워드의 관련글 목록에 게시판 타이틀 표기, 통합작성순으로 정렬(당초, 각각의 게시판별 작성순)

1.
기존의 달력 종류에, 한줄 세로달력 또는 한줄 가로달력 추가.

1.
파이어폭스에서도 달력의 툴팁타입이 제대로 보이도록 수정하였으며 관련 자바스크립트(script_popup.php 파일) 삭제

1.
에디터의 모달창, 원본크기 이미지의 새창, 원본크기 이미지의 라이트박스등등의 팝업위치에 대한 좌표값의 총괄적인 수정(가급적 정중앙)

1.
첨부이미지가 아닌 img태그로 넣은 이미지들또한 원본크기에 대해서 첨부이미지와 동일화.

1.
관리자페이지에서 관리자등급의 보완(최고관리자와 게시판관리자의 영역을 분리)

1.
관리자페이지를 무조건 100%사이즈로 키울것,(종종 작은창으로 떠서 불편)

1.
관리자페이지의 [설치옵션] 메뉴의 대폭 수정.(좀 더 직관적으로)--클릭하면크게보기

1.
3단구조에서, 제목을 제일위에, 그다음 날짜를 배치..(당초, 다이어리의 특성상, 3단의 경우 날짜가 제일 위에 위치했으나, 경우(제목꾸미기설정)에 따라서 무척 부자연스러움..)

1.
목록의 글번호는 관리자로 로그인시 게시물수정을 지원했으나, 게시물관리,게시물수정,게시물삭제를 지원하도록 변경.(목록에서의 [게시물관리] 사용시 페이지 새로고침 생략)

1.
파일첨부 영역의 개선 및 글수정화면에서 첨부이미지의 원본크기 보기 기능 개선.

1.
스크롤을 따라다니는 플로팅퀵메뉴 구현(끄기,켜기 가능)

1.
알림내용에 대한 alert창을 대폭 줄이고, 잠시나타났다사라지는 레이어로 대체
(alert창은 확인버튼을 눌러줘야하는 점이 번거로워서;)

1.
회원이 글/댓글 작성중 로그인이 풀리는것에 대한 [로그인풀림체크] 기능의 개선(FF에서도 가능)

1.
비회원이 글/댓글 작성시 안티스팸 코드 입력을 작성완료버튼을 누른 시점으로 변경(페이지에 빈번하게 노출되어 코드값이 수시로 바뀌는 바람에 코드값이 틀렸다는 오류가 발생하는것을 개선)

1.
이전이후글의 기능에서, 기존 2가지 타입에 [≪ 일기날짜 ≫], [일기날짜 Prev Next],
[본문하단에 제목으로] 타입을 추가(목록에 글 1개를 지정하시는 분들이 안타까워서)

1.
댓글입력창 끌기 및 첨부이미지 끌기 가능.

멀미

(최우선) — Fri, 21 Nov 2008 14:33:12 +0900

스케쥴이 너무 바빠 잠잘 시간이 부족해서 차로 이동중에 잠깐 눈을 붙이는 연예인도 아니면서
나는 차만 탔다하면 어김없이 꾸벅꾸벅 존다. 아주 오래전부터 그래왔고 지금도 그러하다.
잠이 부족해서 조는게 아니라 조금만 지루해지면 이내 졸리워서 존다.

기면증 성향이 있는건 아닐까 걱정이 되긴 했지만, 다행히 운전대를 잡았을 때는 졸지 않는다.
운전하는 동안은 지루하지 않기 때문에 설령 잠이 부족해도 졸지는 않는다.
하지만 조수석이나 뒷자리 혹은 버스를 타거나 했을때 장거리 이동중에는 지루해서 부득이 존다.

반면, 어머니는 차를 타시면 긴장하시기 때문에 조는 일이 없으시다. 게다가 의지력과 소신이 강한 분이셔서 옆사람이 자면 운전자도 졸리울 것으로 생각하여 당신이 아무리 잠이 부족한 상황이어도 결코 졸지 않으신다. 그 정도도 못참고 조는 사람은 잠충이라고 하시며 매번 조수석에서 꾸벅꾸벅 졸고 있는 나를 못마땅해 하셨다. 하지만, 의지력이 약한 나는 잠이 부족 했을 때는 기절하다시피 졸고, 잠이 부족 하지 않을 때는 그냥 존다.

그런데 언젠가부터 심슨군은 '차만 타면 조는 그것이 차 멀미중에 하나'라고 하더라는 말을 했다. 대부분 구토나 메스꺼움으로 멀미를 느끼기는 하지만, 차만 타면 조는것으로 멀미를 하는 사람들도 있다더라고 말했다.
그 이후로 병든 닭 마냥 꾸벅꾸벅 졸고 있는 나를 보는 어머니의 시선은 "얘 또 또 멀미하네..." 로 바뀌었다.
'그렇게 봐주시면 저야 고맙죠..'
그래서 요즘에는 차로 이동중에 졸아도 괜히 떳떳하다.
나는 졸고 싶어 조는게 아니라 멀미로 고생하고 있는 중이니 말이다.

차만 타면 조는게 멀미 증세의 한 유형이라는 말은 심슨군이 어디서 주워들은 말일 수 도 있겠지만, 어머니의 못마땅한 시선으로부터 나를 감싸주기 위해서 일부러 지어낸 말인 듯 싶다. 왜냐하면, 나는 내키지 않는 자리에 있을때나 피하고 싶은데 피하지 못하는 자리에 있을때도 따분하고 지루해서 졸리니 말이다.

어쨌든간에 차만 타면 어김없이 졸고, 졸때마다 항상 머리를 이리 휙~! 저리 휙~! 하면서 졸거나, 목이 심하게 꺾여진 상태로 졸기 때문에 잠에서 깼을 때는 매번 목이 너무나 뻐근하다. 그래서 목적지에 도착해 잠에서 깰 때는 제일 먼저 목이 부러지지 않았는지부터 확인한다. 한마디로 나는 목숨 걸고 존다.

사과의 형들

(최우선) — Fri, 14 Nov 2008 11:35:47 +0900

지난 일요일 무주 적상산에 갔을때 한박스 사온 사과
(알고보니 무주 곳곳에서 사과 재배를 많이 한다.)

상황은 어제 저녁

심슨군 왈;

사과나 좀 먹을까?

컴퓨터를 계속하며 최우선 왈;
나는 사과 안 먹을꺼니까 혼자 먹어.

낑낑...거리던 심슨군 왈;

안 뽀개지네.. 이것 좀 뽀개줘봐...

낑낑...거리던 최우선 왈;

안 뽀개지네....?

!

에잇!
샥샥샥샥.. [참조:위 그림에서의 사과의 기형(奇形)]
자 이제 뽀개봐..

다시 낑낑...거리던 심슨군 왈;

그래도 안 뽀개진다.
그리고,, 더러워서 도저히 못 먹겠다!
너 다 먹어라.

새 사과를 꺼내며, 부엌에서 유유히 다도를 가져오는 심슨군.

한바퀴 삥 돌려 깨물어 먹으면서 고랑을 파줬는데 왜 안뽀개졌을까..
무주사과가 보기보다 참 야무지구나!
배가 불러서 사과 먹을 생각이 없었던 최우선. 졸지에 그 큰 사과를 혼자 다 먹게 된 사연.

CAR는 오징어를 싣고

(최우선) — Thu, 13 Nov 2008 14:46:45 +0900

오래전, 초보 운전 시절의 어느날 저녁.
퇴근하려고 차에 시동을 걸었는데 차량 계기판에 푸른 빛깔의 오징어 같이 생긴것에 불이 들어왔다.
못보던 것이라 심슨군에게 전화를 걸어서 '오징어'같이 생긴 그것이 뭐냐고 물었으나
심슨군은 뭔말인지 못알아듣겠다고 하여 계기판에 오징어를 싣고 운전했던 적이 있었다.

내가 말한, 오징어 같이 생긴 그것.

아마도 심슨군은 이런 모양을 상상했던 것일까??

나중에 알고보니 그것은 상향등(일명 쌍라이트) 표시였던 것이었다.
즉, 매너없이 맞은편 차량들에게 눈부신 쌍라이트를 넣었던 것이다.

늦었지만,, 그때 내가 하이빔 쐈던거 미안해..

# 전조등에 대한 글을 쓰다가 갑자기 생각이 나길래....

선글라스와 라이트

(최우선) — Thu, 13 Nov 2008 14:31:52 +0900

시력이 심하게 나쁜 편은 아니라서 평상시에는 안경을 잘 안 쓰지만, 운전할 때 만큼은 안경을 꼭 쓰기 때문에 항상 차의 대시보드 위에 안경을 놓아둔다. 그런데 퇴근후 안경을 벗지 않은 채로 차에서 내려 집에 들어서는 때가 가끔씩 있다. 그러면 안경을 화장대 위에 벗어 놓고는 그 다음날 아침 안경 챙기는 것을 잊고 그냥 집을 나서기도 한다. 그럴 경우 나보다 1분 늦게 나오는 심슨군에게 전화를 걸어서 내 안경 좀 챙겨오라고 말하는 때도 있고(심지어, 전화하려고 보니 마침 그 전날 핸드폰을 회사에다 놓고 와서 전화할 수 없었던 때도 있었다.) 그냥 안경을 집에다 둔 채로 출근할 때도 있다.
안경 없이 출근하는 날에는 선글라스를 쓰고 운전을 한다. 선글라스에는 내 시력에 맞는 도수를 넣었기 때문에 안경 역할을 한다. 그러나 태양을 피하기 위해서 쓰는 선글라스가 아닌, 출근(더욱이 나의 진행방향은 해를 등지고 있다)할 때나 퇴근(해가 짧은 계절에는 퇴근시간이면 꽤 어둡다)할 때 쓰는 선글라스는 남들에게 조금 부끄럽긴 하지만, 안경이 없으므로 안전 운전을 위해서는 도수 있는 선글라스라도 써야한다는 당위성이 생긴다.

그런데!
차 안에 안경이 있음에도 불구하고 깜깜한 밤에 의도적으로 짙은 선글라스를 쓰고 운전할 때가 종종 있다.

과하다 싶을 정도로 빈번한 과속방지턱(그럼, 그거 없던 시절에는 다 과속차량에 치어죽었다는건가?) 부근에서, 또는 오르막길에서, 또는 평지에서 조차도, 가끔씩은 맞은편 차량의 강렬한 불빛에 순간적으로 정신이 아득해지는 경우가 있다. 일반 승용차에 비해서 차체가 상대적으로 높은 SUV/RV 차량들은 빛의 각도 때문에 라이트가 조금 더 눈부시게 느껴지는거야 어쩔 수 없다지만, 불법 개조하여 비규격 HID 전조등으로 튜닝한 개썅늠흐색히들의 차량을 만나게 되면 강렬한 불빛 자극에 아주 짧은 순간이나마 앞이 하나도 보이지 않을 정도로 시력을 잃고, 정신이 혼미해지는 것을 몇번이나 경험하였다. (물론 직접적인 사고로 이어진적은 없었으나, 제 시야만 밝게 보겠다고 제 차만 멋져 보이겠다고 불법 전조등을 장착한 개썅색들을 보면, 그들의 눈에다가 똑같은 세기의 불빛을 18분 동안 쏘아주고 싶어진다.)
어쨌든, 그렇게 아찔한 경험에서 체득한 것은 밤길 운전에 선글라스가 효과적이라는 것이다.
그러면, 개썅색들의 불법 전조등을 만나더라도 순간적인 빛의 자극이 한결 덜하다.

그래서!
차 안에 안경이 있음에도 불구하고 깜깜한 밤에 의도적으로 짙은 선글라스를 쓰고 운전할 때가 종종 있다.

약간의 단점으로는;;
비좁은 도로에서 맞닥뜨린 반대편의 운전자 혹은 지나가는 행인의 따가운 시선이 느껴지는 경우가 더러 있다.
'야밤에 웬 선글라스? 미친거 아냐?' 하는.... 소리가 들리는 듯 하다.

적상산 단풍

(최우선) — Tue, 11 Nov 2008 23:45:08 +0900

6-7년전에 우연찮게 들렀었던 전라도 무주군 적상산(赤裳山)
뱀과같이 꼬불꼬불 휘어지는 가파른 산길의 단풍절경과 산꼭대기의 전망대, 산정상의 호수 그리고 안국사

언제한번 어머니 모시고 다시한번 들르자고 입버릇처럼 말하던 심슨군.
올해 드디어 그 다짐을 실천하려고 일요일 오전에 집을 나섰다.
예전에 한번 갔었으니, 무주에 가면 적상산 가는길이 대충은 떠오를것으로 기대하는 심슨군과 달리,
출발직전 부랴부랴 콩나물 사이트의 길찾기로 경로를 파악하려했던 나의 노력은 가상하였으나,
숲에 해당하는 포괄적인 정보가 담긴 1페이지를 프린트할 생각은 미처 못하고
나무에 해당하는 세부적인 정보가 담긴 3,4페이지를 프린트하여 챙겨간것은 결과적으로 '차라리 노력하지 말걸'하는 후회를 낳았다.(솔직히, 1~4페이지 모두 세부적인 노선정보만 있는 줄 알았다.)

조수석에 앉은 나는 운전자에게 올바른 길을 안내하기 위한 막중한 임무를 부여받았고,
한국여행 슈퍼정보(교학사) 지도책자와 보험회사에서 준 얄팍한 지도책과 급하게 프린트해온 콩나물 지도를 야무지게 무릎위에 올려놓았으나, 웃고 떠드는 사이에 어느덧 차는 무주IC를 지나왔고, 도로번호가 표기되지 않은 콩나물 지도는 한번 방향을 놓치니 현재위치를 다시 파악하기 어려워서(숲을 볼줄아는 안목은 정말로 중요하다.) 던져버렸고, 얄팍한 지도책은 정말로 얄팍했고, 한국여행 슈퍼정보에 표시된 내용에 의거하여 당차고 소신있게 길안내를 하였다.

그러나, 적상산 가는 길은
적상산 등산 코스와 적상산 드라이브 코스로 나뉘어 있었고,
무주IC에서 나와서 ㄴ(니은)자 형태로 돌아가는 길은 적상산 등산 코스에 해당되고,
무주IC에서 나와서 ㄱ(기억)자 형태로 돌아가는 길은 적상산 드라이브 코스에 해당됐던 것이다.

무주IC에서 나와서 우회전해야 하는 정보는 콩나물 지도에 근거한 정보였고,
그것은 ㄱ자형태로 돌기위한 올바른 시작점이었으나, 나는 ㄴ자형태로 돌기위한 시작점으로 착각한것이었다. 그 이유는 [한국여행 슈퍼정보]에 나와있는 지도상으로 보았을때 적상산으로 가는 최단거리는 ㄴ자 노선이었고, 그 노선 중간에 위치한 적상산휴게소 표시는 적상산으로 가는 입구를 증명해주는것으로 판단하여, 소신있게 ㄴ자 노선으로 길안내를 하였으나, 결과적으로 우리는 ㄴ자도 ㄱ자도 아닌 ㅇ자 형태로 엉뚱한 곳을 향했던것이다.

다시 원점으로 돌아와 무주IC 만남의 광장에 들러서 무주관광안내도를 받으니,
어쩜 이리도 한눈에 보기 쉽고 상세하게 잘 나와있단말인가...썅

실제로는 경사가 꽤 급한데,, 사진상으로는 완만해보인다.

※ 대전에서 적상산 가는 길 ::
대전-통영간 고속도로를 타고 무주IC에서 나와서 우회전후 30번 국도를 타고가다 우회전하여 727번 지방도로로 들어선 다음 조금 더 가다 적상산 입구표시를 따라 우회전하여 들어가면, 본격적으로 펼쳐지는 적상산 환상의 드라이브 코스가 이어진다.

이렇게까지 길안내가 밝은 내가 있는 한,
우리에게 차량용 네비게이션은 그다지 필요..하다.

구글크롬

(최우선) — Fri, 07 Nov 2008 10:04:04 +0900

오랜 시간 제로보드용 꺼져스킨을 만들다보니,
소위 말하는 크로스 브라우징에 대해서 신경 쓰지 않을 수 없었기에, 파이어폭스나 오페라를 사용해보았다.
그리고 그것이 계기 가 되어, 한때 파이어폭스를 가까이에 두고 즐겨 사용했던 적 이 있었다.

그런데 어느 날부터인가 파이어폭스를 실행하는데 시간이 꽤 많이 걸리더니 인터넷 속도가 심하게 느려졌다.
확장기능들을 너무 많이 설치해서 내부적으로 충돌이 생긴 건지 뭔지, 또는
잦은 업데이트(설치된 부가기능별 업데이트) 실행도중 불완전하게 업데이트 되어 오류가 생긴 건지 뭔지,
잘은 모르겠지만 어쨌든 간에 집(특히)에서도 회사에서도 파이어폭스가 너무나 느리고 무겁기만 했다.
그런 이유로 파이어폭스의 사용 비율이 현저하게 줄어든 시점에서, 때마침 구글 크롬이 등장한 것이다.

구글이 만든 오픈소스 인터넷 브라우저 구글 크롬(Google Chrome)

2008년 9월 3일 100여 개국에서 동시 오픈한 구글 크롬,
을 내가 사용하기 시작한 것은 그로부터 얼마 안 된 9월 중순 무렵이다.
지금껏 사용해본 소감으로는,, 아! 정말 너무너무너무너무 좋은데, 쫏끔 아쉽다.

구글크롬으로 본 꺼져닷컴

좋은 .

이러저러한 잡다한 기능들이 없고, 필요한 최소한의 기능이 제공되어 단순하고 빠르고 가볍다.
해당페이지(웹+소스보기)내 키워드 찾기 [Ctrl + F] 기능이 탁월하다. (키워드에 배경색을 칠해서 눈에 잘 띄고, 키워드 총 개수가 표시되며, 위치가 스크롤바 영역에 표시된다.)

새탭을 클릭하면 자주 방문하는 페이지가 스냅샷 형태로 제공되어 무척 편리하다.
(Opera에서도 이런류의 기능이 있다. 일명 '스피드 연결')

나쁜 .

[암호저장] 그리고 [저장된 암호 보기] 기능은
파이어폭스에서도 탐탁지 않았는데, 구글 크롬에서도 그 기능이 제공된 점은 유쾌하지 않다.
절대적으로 혼자 쓰는 컴퓨터에서라면 모를까, 최소 2인 이상 사용하는 컴퓨터에서 이런 기능은 없느니만 못하다는 생각이 든다.(그 기능을 안 쓰면 그만이긴 하지만, 또한 저장여부를 묻는다고는 하지만, 나는 이미 아니까 괜찮지만 미처 모르고 당하는 사람들이 생길 수 도 있다는 것이 문제다.)

구글크롬의 단점이라기보다 우리나라의 지나치게 IE지향적인 웹환경의 문제로 봐야할 것도 같지만,
어쨌든 간에 파이어폭스와 마찬가지로 구글크롬이 지원되지 않는 사이트가 정말로 많다. 지원된다 해도 일부기능에 제약이 있는 경우가 (FF 보다도 더 심하게)많아서 나 역시 지금 이 글을 IE에서 쓰고 있다.
뭐, 이러한 불편함은 이미 파이어폭스에서 충분히 경험한 것이기에 새삼 놀랍지는 않다.
그럼에도 불구하고, 나는 구글크롬이 너무나도 좋다.

비유를 하자면;;
익스플로러가 집에서 매일 먹는 밥 이라고 한다면,
파이어폭스는 이것저것 원하는 확장기능들을 골라서 먹는 뷔페 라고 한다면,
구글크롬은 한 끼 뚝딱 해치우는 라면 이라고 할 수 있겠다.

혼자서 한 끼를 먹기 위해 다른 여러 가지를 준비하지 않고도, 간단하고 빠르고 손쉽게 끼니를 해결할 수 있다.

의리의 우선

(최우선) — Thu, 16 Oct 2008 13:52:36 +0900

약, 열흘 전 상황

아우쒸~! 새벽에 추워서 깨보니까
이불을 똘똘말아서 저 구석에다가 쳐박아두고는..
지도 추우니까 잔뜩 웅크리고 자더만...?

그래도 나는 의리가 있어서 나 혼자는 안 덮어!

-"-